El nuevo GPS09c PRO Open representa una verdadera revolución en la adquisición de datos de Motorsport. Toda la potencia del nuevo GPS09 es ahora compatible con cualquier sistema de adquisición de datos del mercado. Compatible con software Race Studio 3, tan pronto como inicie su sesión de pista, podrá obtener de inmediato los tiempos de vuelta y sectores, así como la velocidad, la posición y la aceleración... toda la información necesaria para la afinar su técnica de conducción. Además incluye una IMU (Plataforma de Medida Inercial, 3 Acelerómetros, 3 Gyro y 3 Magnetómetros) que trabaja  100 Hz.

El Muelle secundario del diafragma interviene en el control del freno motor de la motocicleta.

- El uso de un muelle secundario más blando que el original del sistema, proporciona un Set Up con menos freno motor.

-El uso de un muelle secundario más duro que el original del sistema, proporciona un Set Up con más freno motor.

Muelle Principal de 600 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

La serie MXx tiene una nueva funcionalidad: la última generación de dispositivos AiM ahora es capaz de administrar hasta dos cámaras traseras que muestran al piloto lo que sucede detrás de él.

Muelle Principal de 700 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

AiM Cargador original de Batería sin retirarla del MyChron 5S y  SOLO 2. Recarga la batería sin quitarla del MyChron5.

Muelle Principal de 800 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

Sensor de suspensión compatible con sistemas AiM.

Muelle Principal de 900 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

Nuevos sensores de presión. AIM ofrece una gama completa de sensores específicamente diseñados y probados para interactuar con nuestros sistemas de datos y poder monitorear y grabar todos los parámetros vitales del vehículo. Los sensores AIM están desarrollados para resistir el duro entorno del Motorsport en términos de vibración y para proporcionar datos fiables.

La temperatura del motor, el agua/aceite y la temperatura de los neumáticos se pueden controlar constantemente, así como la presión del aceite y la presión del líquido de frenos.

La presión de los frenos se puede combinar con el análisis de la fuerza G longitudinal para determinar la eficacia del frenado y la capacidad del conductor para usarlo.

Muelle Principal de 1000 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

AiM Sensor de temperatura de escape Homologado (KF 2010) con tuerca M12x150

Muelle Principal de 1100 N y 88mm de diámetro para embrague Suter

Sensor de temperatura de neumáticos IR con rango de temperatura de 0-200 ºC 

Muelle Principal de 1235 N y 88mm de diámetro para embrague Suter