Referencia: V02596060
Cableado para conectar las ECU AiM a canales analógicos adicionales y 2º Inyector.
Cable Compatible solo con ECU AiM Taipan, Taipan Y, Taipan Y v2 y Yarara (es necesario cableado adicional V02596090).
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Entradas analógicas adicionales2 entradas analógicas para gestionar sensores externos para mejorar el rendimiento de la motocicleta, como la presión de aire barométrica. |
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Salidas analógicas adicionales
2 salidas, una dedicada a un segundo inyector y otra libre para añadir otro dispositivo, como, por ejemplo, una bomba de agua. |
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Cableado para conectar las ECU AiM a canales analógicos adicionales y 2º Inyector.
Cable Compatible solo con ECU AiM Taipan, Taipan Y, Taipan Y v2 y Yarara (es necesario cableado adicional V02596090).
Descubre el nuevo cronometro de AIM basado en GPS se llama AiM SOLO 2 DL, con posibilidad de conectar a tu ECU. Ahora con nuevas funcionalidades como la descarga de datos vía WiFi y luces Leds configurables.
Nuevo soporte BarPad para el AIM SOLO 2/SOLO 2 DL para motos de Motocross (manillar con barra)
Entra en la nueva era de la imagen con la SmartyCam 3 Sport. La nueva gama Sport, combina una grabación de vídeo digital con GPS (no incluido) de alta velocidad y superposición de datos. Capas de instrumentos configurable y posición en tiempo real vía GPS, en el video más impresionante visto desde una cámara On Board.
Nuevo soporte BarPad para el AIM SOLO 2/SOLO 2 DL para motos de Motocross (manillar sin barra).
SmartyCam 3 GP ahora con salida de video externo para Streaming. La SmartyCam 3 GP cuenta con una batería interna de Litio recargable y acelerómetro de 3 ejes ± 16 G. SmartyCam 3 GP está diseñada para instalarse tanto fuera como dentro del vehículo, funciona perfectamente en el rango de temperatura entre - 10º a + 60º y el Bullet tiene una clasificación IP67 a prueba de agua, para enfrentar las condiciones más extremas.
La ECU Taipan puede gestionar hasta cinco mapas que se pueden seleccionar tanto con interruptores OEM (Honda, Husqvarna, KTM...) o incluso más fácilmente con la botonera de AiM: Handlebar Switch
Cable para conectar la ECU AiM Taipan a SOLO 2 DL.
Cable Compatible con Taipan, Taipan Y, Taipan Y v2 (con cableado adicional V02596140) y Yarara (con cableado adicional V02596090).
Cableado adicional para AiM ECU Yarara. Con este cableado podrás obtener el acceso para la conexión a la CAN de tu ECU y conector de configuración de la ECU, así como la posibilidad de conectar canales analógicos, shifter, salidas analógicas adicionales, segundo inyector...
Para conectar s SOLO 2 DL es necesario el cable V02589120.
Cableado Compatible Yarara.
Soporte AiM para SOLO 2 DL para Honda CBR 600/1000 RR Modelos desde 2003.
Volante para MyChron 5S. La combinación perfecta para tu kart y disponible en Rojo/Negro y Negro y en versión de 3 o 6 orificios de anclaje.
El Keypad K8 de AiM es un teclado compacto basado en el protocolo de CAN BUS. Viene equipado con ocho botones con inserciones intercambiables. El teclado es resistente al agua y al polvo y puede instalarse tanto dentro como fuera del vehículo.
Iconos de los botones a elegir por el usuario. Las opciones disponibles las encontraras en la pestaña "Adjuntos" (más abajo). Incluir referencias en el mensaje adicional en la pantalla "Método de Envío".
Sensor de temperatura de neumáticos IR con rango de temperatura de 0-200 ºC
Sensor de posición de acelerador lineal. Pensado especialmente para instalarlo en vehículos que no disponen de sensor TPS. Fácil de instalar cortando la funda del cable del acelerador.
Conector Mini XLR 5 pin macho de montaje en panel extensamente utilizado en sistemas de radio Speedcom para conexión de Interface.
El filtro de señal RPM ARP05 ha sido diseñado para su instalación en motores monocilíndricos de 2 o 4 tiempos. Es un filtro que convierte la señal de RPM muestreada por inducción de la bujía en una señal de onda cuadrada.
El nuevo GPS09 Open representa una verdadera revolución en la adquisición de datos en Motorsport. Toda la potencia del nuevo GPS09 es ahora compatible con cualquier sistema de adquisición de datos del mercado. Compatible con software Race Studio 3, tan pronto como inicie su sesión de pista, podrá obtener de inmediato los tiempos de vuelta y sectores, así como la velocidad, la posición y la aceleración... toda la información necesaria para la afinar su técnica de conducción.
Prolongación 'Y' Binder 7 pin Metálico/2 Binder para sensores de temperatura de aceite y agua para MyChron 5S 2T
La nueva LCU-ONE S OPEN representa una verdadera revolución en la adquisición de datos en Motorsport. Toda la potencia de la nueva LCU-ONE S es ahora compatible con cualquier sistema de adquisición de datos del mercado. Compatible con software Race Studio 3, tan pronto como inicie su sesión de pista, podrá obtener de inmediato los datos sobre cómo esta trabajando su motor.
La Sonda Lambda de AiM LCU-ONE S supervisa la relación aire/combustible, lo que hace que su motor funcione en optimas condiciones.
Conector Deutsch DT de 12 pines Hembra DT06-12SA extensamente utilizado en el Motorsport.
Incluye conector, pines y bloqueo de pines
El AiM ACC 2 agrega hasta cuatro canales analógicos y/o digitales y/o Termopares libremente configurables sin ocupar ni modificar los canales existentes del sistema. Gracias a la tecnología CAN, el cableado pasa de cuatro cables a una sola conexión. Usando un Data Hub también puede conectarse al Datalogger tantos ACC 2 como sea necesario.
Las opciones disponibles las encontraras en la pestaña "Adjuntos" (más abajo). Incluir referencia u opción deseada en el mensaje adicional en la pantalla "Método de Envío". La opción por defecto es con conexión a 4 canales analógicos.
Conector AMPSEAL 14 pines Blanco utilizado para el conector principal de los sistemas MXx Strada de AiM
Incluye conector y pines
Sensor de velocidad magnético de 8 mm con conector Binder metálico. Con el sensor se incluye un imán.
Conector Deutsch DT de 6 pines Hembra DT06-6S extensamente utilizado en el Motorsport.
Incluye conector, pines y bloqueo de pines
Nuevos sensores de presión. AIM ofrece una gama completa de sensores específicamente diseñados y probados para interactuar con nuestros sistemas de datos y poder monitorear y grabar todos los parámetros vitales del vehículo. Los sensores AIM están desarrollados para resistir el duro entorno del Motorsport en términos de vibración y para proporcionar datos fiables.
La temperatura del motor, el agua/aceite y la temperatura de los neumáticos se pueden controlar constantemente, así como la presión del aceite y la presión del líquido de frenos.
La presión de los frenos se puede combinar con el análisis de la fuerza G longitudinal para determinar la eficacia del frenado y la capacidad del conductor para usarlo.
