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Cable con conector OBDII-EURO 5 para conectar a SOLO 2 DL a Ducati Panigale V2 desde 2020 / Panigale V4 (solo modelos Euro 5) desde 2021
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
Cable con conector OBDII-EURO 5 para conectar a SOLO 2 DL a motocicletas que cumplan con la normativa Euro 5
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
El AiM MXS es el dashlogger diseñado para adquirir y visualizar datos provenientes de su ECU, el acelerómetro interno y giroscopio, así como del módulo GPS09 incluido en el kit, entradas analógicas / digitales y canales matemáticos predefinidos. El rendimiento y los datos adquiridos también se pueden incrementar sumando hasta ocho módulos de expansión.
¡Un paso más en la evolución de nuestro MyChron, cuya historia comenzó hace 25 años!
MyChron 5S es la última versión del revolucionario logger, diseñado específicamente para carreras de karts.
Hay cuatro grandes diferencias entre MyChron5 y MyChron5S. La nueva generación Mychron 5S, más potente que su predecesor, cuenta con características innovadoras como un nuevo WiFi para la transferencia y descarga de los datos, GPS más rápido (25Hz) más preciso y potente, nueva plataforma inercial (IMU) con 9 ejes (3 acelerómetros, 3 Gyros y 3 Magnetómetros), además de contar con más menoría y un procesador mucho más potente y rápido.
En la caja Incluye: MyChron 5S, Batería, Cargador de Batería, cable de RPM, Sensor de temperatura de agua y alargo para sensor de temperatura de agua (se pude cambiar por sensor de temperatura de escape, sin coste adicional, indicarlo a la hora de la compra)
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
¡Un paso más en la evolución de nuestro MyChron, cuya historia comenzó hace 25 años!
MyChron 5S 2T es la última versión del revolucionario logger, diseñado específicamente para carreras de karts.
Hay cuatro grandes diferencias entre MyChron 5 2T y MyChron5S 2T. La nueva generación Mychron 5S 2T, más potente que su predecesor, cuenta con características innovadoras como un nuevo WiFi para la transferencia y descarga de los datos, GPS más rápido (25Hz) más preciso y potente, nueva plataforma inercial (IMU) con 9 ejes (3 acelerómetros, 3 Gyros y 3 Magnetómetros), además de contar con más menoría y un procesador mucho más potente y rápido.
En la caja Incluye: MyChron 5S 2T, Batería, Cargador de Batería, cable de RPM, Sensor de temperatura de agua y alargo para sensores de temperatura de agua/escape (se pude cambiar por sensor de temperatura de escape, sin coste adicional, indicarlo a la hora de la compra)
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
Presentamos el nuevo DataLogger de AiM MXP. 6” de la máxima tecnología desarrollada por la marca hasta este momento. Diseñado para adquirir y visualizar datos provenientes de su ECU. Una pantalla de alto contraste TFT de 6", totalmente configurable por un software dedicado.
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
Soporte para la barra antivuelco para AiM SmartyCam 3 Sport / Corsa
El kit contiene: brazo de 60 mm, soporte Roll Bar, base de abrazadera con bola, contratuerca, abrazadera de tubo de 4,5 cm y 5,5 cm, goma de protección, tornillos y arandelas.
El BTL (Back Torque Limiter) Suter Clutch fue desarrollado específicamente para mejorar los tiempos de vuelta y reducir el esfuerzo físico requerido por el piloto. Se puede ajustar simple y fácilmente a diferentes condiciones y estilos de conducción. Reduce la tensión en todos los componentes, incluida la caja de cambios, evita el exceso de revoluciones del motor y maximiza el rendimiento de la suspensión.
El Suter Clutch controla con precisión todos los aspectos del freno motor, mejorando enormemente la estabilidad de la moto. Esto da como resultado una apurada de frenada más estable, una entrada precisa en las curvas y una velocidad óptima de salida de las curvas.
Registra con la EVO 4S de AiM los datos de tus carreras o entrenos de manera profesional. GPS integrado, robusto y compacto, EVO 4S se instala fácilmente en cualquier vehículo. Su configuración con el software es simple e inmediata.
